地質災害點摸底完成

    本網訊（熊筱偉）近日在蓉舉行的山地科學發展戰略研討會暨成都山地所建所50周年慶祝大會上，川藏鐵路勘查設計方、中國中鐵二院工程集團有限責任公司副總工程師蔣良文透露，川藏鐵路地質環境與重大地質災害前期研究的宏觀研究項目基本完成，以此為基礎，預計今年上半年將正式確定川藏鐵路線路走向和工程設置方案。

    上述研究項目由中國科學院成都山地災害與環境研究所、中鐵二院牽頭實施。“簡單說，就是找出沿線區域地質災害點都在什么位置，從而選出危險性最小、建設和運營安全度最高的鐵路線路。”中國科學院成都山地災害與環境研究所總工程師游勇介紹，川藏鐵路沿線區域共梳理出逾1000個有一定規模的地質災害點。蔣良文介紹，鐵路最終線路將避開絕大多數災害點，對極少數無法避開的，將對其影響進行定量評估，并采取針對性工程措施以確保鐵路安全。

    地質災害頻發是川藏鐵路面臨的最大挑戰之一。線路經過的地形高差達3000米以上，沿線年均降雨量差異大，部分線路還穿越喜馬拉雅地震帶，沿線易發崩塌、滑坡、泥石流、山洪、雪崩等多種山地災害。