■何才華文/圖    
    為突破發展中的交通“瓶頸”，近年來，鄉城縣將交通攻堅與“四小工程”相結合，在全州率先實現鄉鄉通油路，全縣通車里程達1477公里，79個行政村通硬化路，形成一個干支相連，城鄉交錯的公路網，為山村群眾鋪就了條條康莊道。    
      曾經人煙稀少的熱打鄉也因交通的改變而變得熱鬧了，隨著車輛的增多，村民在此開辦了兩處加油站。“以前加個油要跑到縣上，既耽誤時間又浪費了油。”開農用拖拉機的村民益西滿心歡喜的告訴筆者。
    尼斯鄉則魯村因通村公路建設使整個村子變得美麗而有生氣，汽車可開進村里，便捷交通讓村民不再死守著莊稼地，他們也開始發展旅游、運輸、特色農業種植等多種經營方式。里吾林卡農家樂的主人吾鐵超看著自己的農家樂生意越來越好，今年又打算再投資十萬元左右裝修客房，準備進一步擴大規模、提升檔次。
     “這輩子不敢想的事情變成了現實。”望著便捷的環村入戶路，年過花甲的貢都澤仁鄧珠大爺高興得合不攏嘴。
    近年來，鄉城縣按照“外接周邊、內連鄉村”的交通發展思路和“建管養運、齊頭并進”的工作原則，在鄉城大地發起了一場戰天斗地的建路風云。2012年，針對群眾反映的行路難問題，創新性的提出了加力“四小工程”建設，一場針對鄉村的“筑路運動”由此拉開。
    在建設現場，施工人員技術指導、村民投工投勞，熱火朝天的建設場面在大山深處呈現。各鄉村按“受益面、項目輕重緩急、群眾支持率”等原則進行商討，以“一事一議”的方式，提交鄉審查，縣審定確定實施項目。對于施工難度大、技術要求高的項目按招投標程序交由施工隊實施；對于施工難度小、技術要求低的項目，由政府提供建材，群眾投工投勞方式實施。三年時間，全縣投資1.4億元，實施農村公路項目47個，改擴建農村公路86公里，道路硬化102公里，建設機耕道16公里，建設橋梁28座，新增農村公路里程 36.5公里。一條條斷頭路建成了致富路，一座座危舊木橋建成了“連心橋”，一大批群眾急盼的出行難問題逐步解決。
    “按照建設目標，去年通過項目對應及調劑整合資金，實施農村公路建設22條，143.05公里，計劃投入資金8217.5萬元。目前所有項目均已啟動建設，進展順利。”縣交通局長澤仁多吉介紹說。
    偏遠的熱打鄉木魚村因通了公路，收購松茸的車輛開進了山里，每戶群眾每年僅松茸一項收入就增加千元以上。青德鄉熱曹拷村出村的全鋼架橋取代了以前的木結構橋……村民的致富路在鄉城大地上延伸。
     目前，不管是全縣公路的數量、等級、里程，還是農村公路建設對農村交通環境和人居環境的改善，以及給農村經濟建設和農村群眾生產生活帶來的直接影響，廣大群眾有目共睹，感同身受。公路通了，穿梭的車輛代替了牛背馬馱，豐富的資源運出了大山，村民出門難、行路難、進城難的局面成為了歷史。