據《成都商報》報道 日前，四川省政府發布《貫徹國務院關于依托黃金水道推動長江經濟帶發展指導意見的實施意見》（以下簡稱《意見》）和《四川省推進實施長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃工作方案》（以下簡稱《方案》），涉及交通、產業、生態、城鎮化建設等多個方面的改革和建設，全面推進長江經濟帶發展的同時，也將為四川人的生活帶來巨大變化。
  更快的四川
  成都新機場明年開工
  《方案》顯示，我省共有49個交通項目納入國家打造長江經濟帶綜合立體交通走廊的總規。以暢通的黃金水道、高效的鐵路網絡、便捷的公路網絡、發達的航空網絡、區域相連的油氣管網和一體發展的城際交通網為目標，未來，四川將形成長江上游橫貫東西、溝通南北、通江達海、便捷高效的綜合立體交通走廊。
  交通方面，將投資555億元全面提升長江黃金水道四川境內功能，投資7407億元推進鐵路、公路、民航等綜合立體交通。
  根據《方案》，明年起四川將新建17座橫跨長江的大橋。成都新機場，樂山、巴中機場也將力爭明年開工；甘孜、閬中等機場或于“十三五”期間建設。備受關注的雅康高速將于2017年通車，雅康鐵路也將于明年開工。
  到2017年，四川將形成“四江六港”水運體系，建成鐵路出川通道11條，高速公路出川通道累計建成20條，全省民用運輸機場達到13個，初步形成長江上游綜合立體交通走廊。
  到2020年，全省4級以上航道超過1600公里，建成鐵路出川通道15條；高速公路出川通道24條，全省民用運輸機場數量達到18個，形成長江上游橫貫東西、溝通南北、通江達海、便捷高效的綜合立體交通走廊。
  水鐵公航“四箭齊發”，將帶來一個“更快的四川”。
  新型城鎮化
  過半人口將住進城鎮
  《意見》還從推進產業轉型升級、新型城鎮化、對外開放、生態屏障、工作機制等方面提出了推進長江經濟帶發展的具體措施。
  其中，新型城鎮化方面，四川將力爭到2020年全省常住人口城鎮化率達到53%以上。推動四川天府新區創新發展，促進成渝城市群一體化，提升成都中心城市功能和國際化水平，積極推動成德綿樂同城化發展。深化川渝合作，加強川渝合作示范區（廣安片區）建設。
  產業轉型升級方面，培育打造一批國家級重大產業基地。推進攀西國家級戰略資源創新開發試驗區建設。以成都國家服務業綜合改革試點區建設為重點，抓好省級現代服務業綜合改革試點工作，努力建設國家現代服務業改革發展示范區。
  對外開放上，探索投資、金融、貿易便利化等改革試點。在成都高新綜合保稅區、成都空港保稅物流中心（B型）2個海關特殊監管區域學習借鑒上海自貿區成熟經驗，積極開展投資、金融、貿易便利化等改革試點。適時將我省其他海關特殊監管區域納入實施范圍。成都爭辦更多的國際會議，逐步形成國際會議城市。實施通關無紙化改革，加快地方電子口岸建設，積極推動實施海關和檢驗檢疫的“一次申報、一次查驗、一次放行”。
  此外，還要構建長江上游生態屏障實施天然草原退牧還草和新一輪退耕還林還草工程。完善和新建35個以上國家和省級濕地公園。完成退化草地和沙化土地治理102萬公頃。扭轉四川盆地區域性霧霾、酸雨惡化態勢。鼓勵各地區建設飲用水應急水源和第二水源。適時開展引大濟岷、長征渠引水等項目前期論證工作。