編者按：習近平總書記關于新常態的重要論述發表以后,引發了社會各界熱議。那么，如何科學認識和準確把握新常態？新常態下甘孜經濟社會發展將面臨怎樣的重大機遇和挑戰？群眾的生活又將發生怎樣的改變？任期內本屆政府班子的總體目標是怎樣的，都將有哪些重點工作部署？帶著這些問題，前不久，甘孜電視臺、甘孜日報社聯合專訪了州委常委、州政府常務副州長、州政府后半屆重點工作推進領導小組常務副組長陳忠義，請他為我們解讀新常態、把脈新甘孜。
    記者：忠義副州長，您好。首先，想請你給我們大家介紹一下“新常態”應該如何理解？
    陳忠義：新常態的主要特征表現在經濟發展的“增速變化、結構升級、動力轉變”三個方面。一方面是，經濟發展由高速增長轉為中高速增長；另一方面是，經濟結構不斷優化升級,第三產業、消費需求逐步成為主體,城鄉區域差距逐步縮小,居民收入占比上升,發展成果惠及更廣大民眾；第三方面是，發展動力從過去的消耗資源、破壞環境為代價的要素驅動、投資驅動轉變為高效率、低成本、可持續、生態環保的創新驅動。
    記者：嗯，這些主要是從經濟發展上看；那么從大家對社會服務的要求上，會有哪些變化呢？
    陳忠義：新常態下，人民群眾對發展的要求越來越高，未來將更加注重生活的環境和質量。你比如說：清新的空氣、安全的飲用水、優質的食品、滿意的服務，以及公平地享有改革發展成果，充滿正能量的社會人文環境，等等。給人民群眾最直觀的感受就是，政府工作作風的持續轉變，公平正義的更加突顯和社會風氣的不斷向好；政府對發展的考核將更加注重發展質量、環境影響、資源消耗等指標；政府將更加注重保障和改善民生，更加關注特定群體的生活質量，更加注重滿足人民群眾的多元化需求，更加重視整個社會的和諧穩定。
    記者：這樣看起來，新常態實際上也可以理解為大家對公共服務、經濟發展等綜合水平有了更高要求的一個階段。那么具體到我們的甘孜州，在這樣的情況下，甘孜發展將會面臨怎樣的機遇和挑戰？
    陳忠義：新常態下，我們甘孜還存在有別于省內發達市州及國內其他地區的一些特殊情況。目前，內地和沿海的大部分發達地區已經進入轉方式、調結構、穩增長的階段。而我州還處于積累經濟總量、做大經濟蛋糕階段，由于受歷史、區位以及自然環境等因素影響，我們的發展進程仍然處在全省末位，底子薄、總量小、發展不足仍然是我州面臨的最大困難和挑戰。新常態下，如果甘孜減速發展，必定難以走出發展滯后的困境，甚至還將陷入進程倒退的境地。到那時，我們面臨的矛盾將會更加突出、問題將會更多、困難將會更大。因此，加快發展仍然是新常態下我州今后一段時期最緊迫、最重要的任務。
    記者：嗯，但我們肯定也有一些特殊的優勢，是嗎？
    陳忠義：新常態下，我們甘孜也有內地和沿海發達地方所不具備的一些后發優勢。你比如說，我們地處國家重點生態功能區，擁有良好的自然生態環境、豐富的旅游資源、礦產資源和獨特的文化資源，我們的全域旅游、民族文化、生態能源、優勢礦產、特色農牧業、中藏藥業等產業發展潛力巨大；同時，也正因為我州發展滯后，投資嚴重不足，所以在基礎設施、民生改善、公共服務方面欠賬大，六大產業、生態環保、災后重建等領域未來還將有很大投資發展空間。我相信，只要全州人民共同努力，就一定能夠推動甘孜科學發展、加快發展，與全國全省同步實現小康。
    記者：那么，前段時間州政府印發的“1+8”文件，與適應“新常態”對甘孜州的要求是否有關？這“1+8”，到底什么是“1”，什么是“8”？
    陳忠義：本屆州政府2014—2016年重點工作意見和與之配套下發的8個推進方案。這份文件將本屆政府任期內尚未完成的工作進行了全面梳理，列出“產業發展、基礎設施、民生改善、社會治理、生態建設、深化改革、開放合作、編制規劃”等8個方面、35類、146件重點工作，并逐級逐項分解任務、落實責任，層層傳導工作壓力，構建起縱向到底、橫向到邊的推進落實格局，目的是加快推進任期各項工作，確保圓滿完成任期目標任務。
    我們都知道，本屆政府組建以來，通過努力，雖然全州社會、經濟、文化、政治和生態建設等各領域都取得了長足進步。但從當前來看，我們距離2020年與全國、全省同步小康的差距仍然很大、任務仍然很重、困難和挑戰也相當多。同時，按目前的發展進度，離本屆政府向全州人民承諾的任期目標同樣還有差距，政府在推動發展的過程中自身也有一些亟待解決的突出問題。比如說：過去，我們的發展目標和任務不夠明確，有的工作重點不夠突出，有的干部作風不夠優良，執行落實不到位，等等。這些都是影響我州經濟社會持續健康發展，阻礙本屆政府任期目標任務順利完成的因素。新常態下，政府為了盡快解決這些問題，主動適應新常態、新要求，以使任期目標更加科學、工作重點更加突出、工作措施更加具體，執行落實更加有力。所以，從去年下半年開始，在州長益西達瓦的精心安排和部署下，經過州政府反復研究，出臺了這樣一份“1+8”文件。
    記者：8個方面、35類、146件重點工作，這么多的任務，涵蓋了政府職能的方方面面。您能不能告訴我們，把這么多工作一項項落實好，政府部門將會怎么做？底氣又來自哪里？
    陳忠義：為確保各項重點工作落實，方案中每一項均明確了牽頭的政府領導、負責協調的聯系秘書長和具體落實的責任單位。同時，州政府還專門成立了重點工作推進領導小組和辦公室，抽調精干力量組建了8個執行小組，專門負責重點工作綜合協調、督促檢查和考核評價等工作，實行目標倒逼進度，時效倒逼落實，督查倒逼執行，對進度滯緩的及時跟蹤問效，對未按期完成工作任務的嚴肅追究問責。相信在省委、省政府和州委的堅強領導下，通過以益西達瓦為班長的政府班子成員共同努力、跳起摸高、克難奮進，“1+8”方案所確定的各項目標任務，就一定能高質量圓滿完成。
    記者：剛才您談到，這當中的每一項重點工作都明確了牽頭領導和責任單位，您能否就您自己分管的重點工作給大家作簡要介紹？
    陳忠義：當然可以。方案中由我牽頭負責的重點工作主要有以下幾個大的方面。一是深化財稅體制改革。這里邊的改革重點包括如何貫徹落實新預算法，推進預算管理改革，強化預算執行，優化支出結構，提高資金使用效益；如何抓好存量資金清理盤活，深挖沉淀資金潛力，更好服務經濟社會發展；如何加強政府性債務管理，完善債務風險預警機制；怎樣落實國家稅收改革措施，加強稅收征管，構建有利于科學發展、社會公平、市場統一的稅收環境，等等。今年全州財政一般預算收入在去年增長24.5%的基礎上，還將增長7.5%。二是全面推進國資國企改革。這項工作的重點主要在于如何加強國資監管、理順政企關系，規范治理結構，做大做強國有企業；如何依法合規參與國有企業改制重組，實現投資主體多元化。目前，我們正在全力推動里伍銅業公司上市。年內，還將啟動州國資公司、中小企業融資擔保公司、州鹽業公司三項制度改革。未來兩年，政府將重點實施州國資公司、州文旅公司、康定機場公司等幾大公司改組，健全法人治理結構。三是全面深化金融改革與服務。今后改革的重點主要是，加快推進地方金融體系建設、普惠金融體系發展，擴大融資平臺結構，積極構建多層次資本市場，強化保險服務改革創新，不斷優化金融生態環境等內容。四是促進就業創業。力爭每年新增城鎮就業7000人，就業培訓6500人次，城鎮登記失業率控制在4.2%以內，動態消除“零就業”家庭。這項任務其實非常有難度，需要政府及相關部門通力配合、全力以赴才能確保完成。五是加快社會保障體系建設。到2016年，全州城鄉居民基本醫療保險參保達到91萬人，城鄉居民養老保險覆蓋人數達到 38萬人；城鄉居民基本養老保險的基礎養老金標準達到63元。這些都是硬任務、硬指標，需要制定強有力的工作措施來推進落實。六是加強百千萬康巴英才工程建設。這項工作州委、州政府已于2013年4月印發了實施意見（甘委發〔2013〕10號），目前最關鍵的還是要想辦法解決資金保障的問題。今后，政府還將視財力，逐年加大在人才“引培留用”方面的投入保障力度。除此，我們還將大規模培養培訓本地人才。
    除上述談到的六項，我所分管的重點工作還包括：全面改善群眾出行條件、轉變政府職能、建設廉潔政府、抓好重點領域的改革，等等?？傊?，可謂任務艱巨，使命光榮，自我感覺唯有負重前行、加壓奮進才能確保任務完成。
   記者：剛才您談到今年還將“全面改善群眾出行條件”，在我們甘孜州這樣大山大水的地方，交通基礎設施的改善，直接關系到大家的福祉。過去三年的交通攻堅，讓很多人都感受到了交通條件改善給出行帶來的方便快捷和暢通舒適。那么未來幾年在本屆政府任期內，我們在交通發展方面還有沒有大的動作，重點又將放在哪里？
    陳忠義：2012年以來，州委、州政府舉全州之力實施交通建設三年集中攻堅，總計完成投資300億元，全州交通運輸條件確實得到了明顯改善和提升。目前，全州除得榮、鄉城兩縣外，其余16縣均已通三級以上等級公路，石渠、稻城等縣到州府康定的時間縮短1/3，基本形成橫貫東西、南北交錯的“快車道”。但是，由于我州地處青藏高原，受氣候條件惡劣、建設工期短、施工環境艱苦，建材運輸成本高，以及州縣財政資金配套難等因素影響，總體上來看，我州交通基礎設施建設的難度非常大、成本非常高，目前已建成公路干線、支線總量規模偏小、密度較低，部分骨干公路和農村公路技術標準不高、抗災能力弱，距離全面構建安全、迅速、便捷的綜合交通運輸體系任務仍然十分艱巨。
    因此，今年州委、州政府將進一步鞏固交通三年攻堅成果，確保完成交通投資80億元，力爭達到100億元。力爭完工國道317線俄崗路、國道248線九江路等13個項目主體工程；加快推進雅康高速公路甘孜段、國道317雀兒山隧道等3個項目；力爭開工國道215線竹巴籠至二龍橋段、省道459線亞丁機場至格聶神山段等10個項目；加快馬爾康至德格（川藏北線）高速、國道549線鄉城縣城至得榮斯扎段等6個項目前期工作。同時，我們還將進一步深化養護體制改革，切實抓國、省干線和農村公路的日常管養維護。
   此外，從當前全省交通發展總體情況來看，我州農村公路建設嚴重滯后，通達通暢水平均排在全省末位。截至目前，全州尚有113個鄉鎮未通油路，454個建制村未通公路，2420個建制村通村公路尚未硬化。因此，我想下一步甘孜交通建設迫切需要推進的另一項重點任務就是加快農村公路建設。目前，我們正在研究推進農村公路建設的實施意見和推進方案，預計3月份將召開全州動員會，全面啟動實施農村公路建設三年集中攻堅，力爭三年實現全州鄉鄉通油路、村村通公路、90%的通村公路硬化。相信通過未來兩到三年的努力，隨著格薩爾機場的通航和以上這些道路的陸續交付使用，我州的交通一定會再打一場漂亮的翻身仗，未來的甘孜必將四通八達，更加開放、更加暢通、更加美麗。