今年，我州又將開通亞丁、康定直飛杭州、西安、昆明、重慶四城市的新航線，大量游客紛至沓來必將——     核心提示
    浙江沿海漁民新打上岸的海鮮，3小時內就能擺放在平均海拔3500米高原人的餐桌上，高原農牧民也能吃上熱騰騰的西安羊肉泡饃，我州農牧民新采摘的松茸，5小時內就能出口到日本……
    今年，我州又將開通亞丁、康定直飛杭州、西安、昆明、重慶四城市的新航線，這不僅開辟了我州空中出境新走廊，也為這四城市的游客來我州觀光帶來更大的方便與快捷。四大空中新航線的開通，不僅縮短了甘孜高原與內地和世界的距離，也將為我州全域旅游發展注入強大動力，大量游客紛至沓來必將引爆甘孜新一輪旅游“井噴”。
    ■ 記者 袁飛 宋志勇
    浙江沿海漁民新打上岸的海鮮，3小時內就能擺放在平均海拔3500米高原人的餐桌上，高原農牧民也能吃上熱騰騰的西安羊肉泡饃，我州農牧民新采摘的松茸，5小時內就能出口到日本……
    這一切聽上去仿佛是天方夜譚，更像是癡人說夢，然而，隨著我州四大空中新航線的開通，這一切夢想都將成為現實。
    四城市直飛
    我州迎來旅游“井噴”
    長期以來，只要說起制約甘孜州發展的瓶頸，許多人首先想到的是交通的落后，實事上也是如此，甘孜州解放幾十年來，也只有幾條國道和省道，沒有一寸高速公路和鐵路，人流、物流等一切也只能依賴于公路運輸，由于長期處于超強度的碾壓，加之地處高海拔高原，公路建設形成了一個無形的怪圈，公路是年年修，年年爛，幾十年從未停止此項工作。
    近年來，隨著我州交通建設的不斷發展，全州公路建設取得了巨大變化，甘孜經濟發展迎來了新的春天，甘孜人民獲得了第二次解放。
    人們是否還記得，康定機場于2008年10月22日正式通航，從此結束了我州沒有民用航空的歷史。
    人們是否還記得，海拔4411米的稻城亞丁機場于2013年9月16日正式通航，標志著我州第二座民用機場，目前世界海拔第一的高原機場正式投入運營。
    據了解，近期四川康定機場集團公司計劃開通杭州經停重慶飛康定、稻城，昆明直飛康定、稻城，西安經?？刀w稻城，成都經停康定飛拉薩等新航線，并就勢推出6條精品旅游線路，為“飛游甘孜”再添新彩。
    其實，甘孜州迎來的“飛機時代，”才真正讓甘孜人民領略到了一種前所未有的喜悅和幸福。“飛機時代”的到來，不僅縮短了甘孜高原與內地和世界的距離，更是成為了甘孜經濟發展的巨大引擎。
    僅從2013年稻城亞丁通航來看，當年“十一”黃金周期間，為避免游客爆棚對景區生態造成破壞，亞丁景區管理局對旅客實行限量進入，每天進入景區的游客僅限5050人。“往年國慶比較火爆的時候，游客每天能達到六七千人。”亞丁景區管理局工作人員說。
    據州旅游局提供的資料顯示，2014年，全州旅游接待人數達到801.43萬人次，旅游總收入達到80.3億元（相當于全州GDP的38.75%），增幅高于全?。?9.75%）11個百分點，收入增幅居全省第5位。僅今年“五一” 3天小長假，康定、稻城亞丁兩機場進出港旅客量就較去年同期增長了17%。
    借勢造勢
    為“飛機+ X”打基礎
    今年，我州又曾新航線，吸引著人們的眼球……
    記者在州旅游局了解到，本月中下旬，四川航空公司將開通杭州、西安、昆明、重慶四個城市直飛稻城亞丁（康定）航線，新航線的開通，不僅拓展我州中遠程客源市場，還將提升我州旅游知名度和美譽度，更好地促進我州“飛機+ X”產業發展。
    近年來，我州堅持優先發展旅游產業，實施了以旅游統領經濟社會發展戰略，確立了山地旅游發展方向和“全域資源、全面布局、全境打造、全民參與”的全域旅游發展定位，推進了“最后一公里”暢通、目的地建設、藏區旅游精品線路、最美景觀大道、旅游廁所建設、信息化建設、景區城市、旅游鄉鎮、美麗鄉村、最康巴旅游等“十大工程”，開展了全域旅游進景區、進鄉村、進社區、進學校、進軍營、進企業、進機關、進寺院活動，積極探索農旅、城旅、文旅、體旅結合的發展路子，努力形成“結構圍繞旅游調、基地圍繞旅游建、產品圍繞旅游造、產業圍繞旅游轉”的發展格局，全力打造世界最佳旅游目的地。
    隨著杭州、西安、昆明、重慶至康定、稻城航線的陸續開通，以“甘孜州航空旅游”為中心的“飛機+ X”產業發展工作正在有序推進。為有效疏散高峰游客，激發市場活力，填補汽車租賃領域服務空白，我州將組建汽車租賃公司，并通過市場運作方式，吸引有實力的企業開展汽車租賃業務。
    據介紹，為進一步借勢新航線開通，積極拓展中遠程客源市場，提升甘孜旅游知名度和美譽度，根據州委、州政府安排部署，由州旅游局牽頭組織州內涉旅單位，于4月15日至29日，分別到杭州、西安、昆明、重慶四城市，開展了通航新聞發布暨甘孜旅游宣傳推介活動。而在5月4日，州旅游局、康定機場集團公司又與川航商務委員會專門召開了四城市開通我州航線對接會，進一步商議了相關事宜。
    以通航前的新聞發布為契機，重點推介甘孜旅游產品，是拓展杭州、西安、昆明、重慶四地客源市場的重要抓手。通過與杭州、西安、昆明、重慶等地旅游部門、旅行社、自駕游俱樂部、電子商務平臺、新聞媒體的對接，增進了兩地旅游業界的溝通聯系和業務交流，建立和拓展了甘孜旅游營銷渠道。除宣傳推介甘孜旅游資源、線路產品、要素保障、景區景點以外，還將康定機場集團公司和康定藍逸高原食品有限公司生產的海螺溝冰泉水和藍逸冰淇淋系列產品向與會嘉賓作了重點展示介紹和現場品鑒，得到了與會嘉賓的一致稱贊，推動了州內企業與外地的交流合作，為我州旅游商品進一步走向國內市場搭建了平臺。
    “飛機+ X”方案出爐
    涉及線路產品服務三部分
    記者在州旅發委獲悉，該委擬報加快推進我州“飛機+X”旅游產業發展方案，方案將涉及全力推進旅游線路設計開發、強力助推旅游產品開發營銷和全力規范旅游服務業三部分。
    在全力推進旅游線路設計開發中，康定雙飛產品有康定木格措/道孚八美/丹巴/新都橋雙飛三日游；康定木格措/塔公/新都橋/九龍伍須海/雙飛三日游；康定木格措/海螺溝/燕子溝/跑馬山/新都橋雙飛四日游；康定木格措/道孚八美/丹巴/塔公/新都橋雙飛四日游；環貢嘎山雙飛七日游。稻城亞丁雙飛產品有稻城亞丁/鄉城田園風光雙飛四日游；環亞丁雙飛六日游?？刀?亞丁雙飛產品有康定新都橋稻城亞丁五日游；稻城亞丁/理塘/雅江/新都橋/木格措（海螺溝）五日游；環亞丁貢嘎雙飛七日游；環亞丁貢嘎雙飛八日游。
    有了旅游線路，產品營銷、規范服務成為我州亟待解決的問題。
    州旅發委將強力助推旅游產品開發營銷和全力規范旅游服務業。在營銷方面，精心組織，開展業界考察踩線采風活動；借勢營銷，提升“圣潔甘孜”影響力；專題研究，制定航線產品培育政策；加強和提升地接服務，完善要素保障；加大宣傳營銷投入，完善整合營銷機制。在服務方面，深入實施“百千萬康巴英才工程”，采取“走出去”與“請進來”相結合，通過院校培訓、集中輪訓、考察學習、短期進修等方式，開展專題講座、崗前培訓、崗位練兵和以賽代訓，加強旅游行政管理人員、旅游從業人員、鄉村酒店和民居接待從業人員培訓，組織州、縣行政管理人員赴瑞士、鄉村旅游帶頭人赴臺灣學習培訓。另由州旅發委牽頭聯合經信、公安、藥監、工商等相關部門對涉旅賓館、酒店、飯店、民居等服務主體進行集中整治活動，重點檢查旅游接待設施設備管理運行，食品衛生、道路交通、消防等安全管理情況及應急預案落實執行情況，督促景區和涉旅企業落實整改措施，消除安全隱患，規范市場秩序。
    “飛機+ X”
    助推全域旅游發展
    全域景區，全域規劃；全力統籌，全面開發。
    ——地域上堅持全域景區。按照“提升東部、突破南部、推進北部” 的工作思路，把全州15.3萬平方公里全境作為一個大景區來建設。亞丁、海螺溝、跑馬山、木格措、瀘定橋、甲居藏寨、五須海等重點景區實現提檔升級，巴塘措普溝、德格印經院、理塘格聶神山、康定中谷等一批新景區正在規劃建設，旅游基礎及配套服務設施得到大幅提升。
    ——區位上全域觀念。打破狹隘的區位觀念，與周邊簽訂戰略合作協議，將我州東部融入川西經濟圈、南部融入滇藏經濟圈、北部融入青藏經濟圈統籌思考，形成連接東西、貫穿南北的旅游發展紐帶。并加強全域旅游規劃編制。修編完成18個縣《旅游發展規劃》，完成《甘孜州全域旅游發展規劃》、《金沙江流域大香格里拉總體規劃》、《貢嘎山海螺溝景區旅游發展總體規劃》、《亞丁景區修建性詳細規劃》等規劃編制。
    ——產業圍繞旅游調。堅持用文化引領景觀打造、基礎建設、旅游餐飲、產品開發和旅游活動；加強“酒、水、果、茶、蔬、藥、菌、糧、油”十大類產品項目的統籌與整合，開發明顯遠東地域特色，不可復制替代的特色旅游商品。
    ——項目圍繞旅游建。突出旅游引領作用，在實施新農村建設、牧民定居、水電移民和生態環境保護等項目建設過程中，用打造旅游景點的手法推動項目建設，努力打造農、林、牧業景觀帶。“十二五”期旅游發展重點項目296個，總投資334.68億元，目前60％以上的項目已啟動實施或完成前期工作。
    ——資金圍繞旅游投。集全州財力投入旅游項目建設、人才培養、宣傳營銷和融資平臺搭建工作。國道317、318線和亞丁等重要景區通道提升改造全面完成，康定機場、亞丁機場建成通航，雅康高速開工建設，格薩爾機場開工建設試驗段，川藏鐵路雅康段正加快前期，立體式旅游交通網絡初具雛形。
    機遇，是發展的有效載體；
    機遇，是為有心人準備的。
    看，甘孜旅游又將迎接新的起航。
    （圖片除署名外均由本報資料庫提供）