■ 本網記者 馬建華 文/圖
　　“還有到成都的車票嗎？我買4張票。”9月1日下午3點過，從石渠縣開往康定車站的客車剛停穩，來自石渠縣起塢鄉的擁呷措同學便迫不及待地來到購票窗口詢問。
　　擁呷措同學興高采烈地買到下午4點到成都去的車票，激動、興奮之情溢于言表。
　　她告訴記者，她要在規定的時間內趕到成都幼師報到，開始她即將到來的大學生活。
　　“從石渠縣出發的時候，父母就擔心到了康定能不能買到車票。沒有想到下車就可以走。”擁呷措同學十分高興，雖然到成都會比較晚，但免去了在康定的住宿費，沒有影響到她的行程。
　　作為我州客運中轉的中心樞紐，到9月1日，康定汽車站已完成2014年秋季學生運輸任務。
　　加發班次 確保學生無滯留
　　“到今天還有零星學生出行，我們已經圓滿完成了秋季學生運輸任務，在10多天運送學生的過程中，沒有發生學生滯留的現象。”康定汽車站副站長楊興能告訴記者。
　　楊興能介紹說，從8月20日到31日，康定汽車站總計發了942班，成都到康定每天正班20班次，早上7點到9點發加班車，每天加開20個班次，累計每天達到了40個班次，從早上6點到下午4點，每個小時發一班。總計運輸旅客28542人次。我州其他縣的旅客如果能夠在下午4點以前到達康定汽車站，都能夠趕上到成都的末班車。減少旅客在康定滯留的時間，也減輕了旅客的經濟負擔。
　　“姑咱地區是我州‘學生流’重點地區，為了確保四川民院和甘孜衛校的師生順利返校，我們與校方提前制定了預案，從成都到姑咱每天發一班，視客源情況增加班次，一共增加了11個班次，保證師生走得了。兩所學校的師生運輸量超過一萬余人次。”楊興能說，為了保證送新生的家長能夠順利返回，車站方正與校方聯系，做好運力準備。
　　進入8月下旬，特別是各高校集中報名的這幾天，我州“學生流”達到了高峰。面對猛增的客流高峰，康定汽車站未雨綢繆，調運車輛，確保運力充足。“為了緩解康定車站的壓力，我們還調來了旅游公司的客車。不計成本，客車從成都放空回來運送旅客。我們備足運力，讓學生和家長放心安全出行，避免學生和家長去坐‘打野車’，以免發生意外。”楊興能說，在“學生流”到來之前，車站方隨時對客流動態、客流走向、客流量等進行調查，認真搞好客流量預測，及時掌握客流變化，做好運力安排，調整發班時間，安排客車到生源縣接運學生等，車站方全力為學生和家長營造安全、舒適的乘車環境，不讓一個學生因乘車原因延誤開學。
　　強化安全措施 確保平安到達
　　“請大家系上安全帶，客車準備出發了。現在播放安全出行常識，我如有違規行為，歡迎旅客監督舉報。”9月1日下午4點，準點開車的司機舒遠康提醒乘客。
　　“一些乘客不理解系安全帶的重要性，并不配合，認為是多此一舉，脾氣暴躁的旅客還對司乘人員惡語相向，但我們還是要盡到告知義務。”舒遠康告訴記者，對旅客進行安全教育是他每天開車前的“必修課”。對司機的安全告知，全省都是一致的，司機必須要無條件遵守。
　　副站長王德告訴記者，近兩個月來，我州境內出現多雨天氣，給道路行車帶來很多困難。為此，公司及時告知司機天氣和路況，通過GPS定位系統，監測客車運行情況，如果發現客車超速、超載或遇塌方等情況，及時提醒司機注意采取相應的應對措施。由于雨水較多，如遇公路塌方或突遇泥石流和飛石等，我們要求司機要有隨機應變的能力，確保乘客生命安全。如遇天氣原因和不可預知的路況原因造成客車滯留，司機要向旅客進行解釋說明，做好安撫工作，疏導旅客情緒，避免和旅客發生爭執。如果發生大面積擁堵或塌方情況嚴重，車站會根據情況安排轉運旅客，但目前還沒有發現這種情況。
　　“我們嚴禁司機在行駛過程中接打電話，不準司機開情緒車，旅客可以對我們的服務質量和安全保障方面存在的問題進行公開投訴，一經核實，我們會嚴肅處理。”王德說，對于車況安檢、嚴禁旅客攜帶易燃易爆有毒等危險品上車等常規安檢，車站一直堅持得很好，加強對旅客和司機的安全教育就是對生命負責，要把一切危險系數降低到最低。
　　“每次到成都，汽車一過二郎山隧道進入天全境內，我的噩夢之旅就開始了，那段爛路是所有旅客的傷心路，要顛簸好幾個小時，還經常堵車，到成都順利一點都要7、8個小時，遇到堵車，走12個小時以上是常有的事情。要是雅康高速通車了，出行就快捷安全了。”小王是西南民族大學大四的學生，家住康定，他開玩笑說，等雅康高速通車，他早已工作了。
　　王德介紹說，由于車站加強了安全教育，隨時發布天氣路況信息，在運送學生入學過程中，沒有發生安全事故，也沒有接到旅客投訴。