●打通俄羅斯至越南跨境鐵海聯運通道，實現了中歐班列和中越班列聯程運輸

　　●標志著成都中歐班列境外站點新增至75個，貨物運輸時間節省一半以上

　　本網訊（四川日報全媒體記者 陳昊）8月1日，成都國際鐵路港，隨著汽笛鳴響，首列下諾夫哥羅德—成都—胡志明市國際班列順利發車，駛向越南胡志明市。

　　該趟國際班列是俄羅斯北線回程班列首次接續西部陸海新通道的跨洲際鐵海聯運班列，實現了中歐班列和中越班列聯程運輸。同時，該班列順利連接下諾夫哥羅德，標志著成都中歐班列境外站點新增至75個，為國內國際供應鏈產業鏈提供有力支撐。

　　成都國際鐵路港相關負責人介紹，該班列滿載汽車配件，前期從俄羅斯下諾夫哥羅德出發，日前抵達成都國際鐵路港，將通過成都—欽州鐵海聯運班列轉運至越南胡志明市。

　　“以前，我們的貨物都是從俄羅斯圣彼得堡經海運直接到達越南，時間一般需要60至90天。現在搭乘這趟鐵海聯運班列預計全程只需 30至40天，運輸時間節省一半以上。”貨主方、成都大洋供應鏈管理有限公司副總經理陳建鋒說。

　　“為滿足客戶43柜汽車零配件的高效運輸，我司提前制定了列車開行方案，開辟了綠色通道，班列從北線滿洲里到達成都國際鐵路港后，通過海關監管場進行報關查驗，目前這批貨物順利踏上西部陸海新通道鐵海聯運之旅。”成都國際鐵路班列有限公司副總經理王偉琨表示，該趟班列的開行，打通了俄羅斯至越南跨境鐵海聯運通道，在中歐班列接續中老班列后，再增加一條連接歐亞、東南亞貿易的橋梁，強化了成都貫通亞歐、東盟國家貿易往來的集散地功能。